Comment ne pas faire le rapprochement avec le projet d’aéroport à Notre Dame des landes ???

La mission CGEDD/IGF a rendu son rapport sur le Canal Seine-Nord commandé par le ministre des Transports, Frédéric Cuvillier, au mois de septembre 2012.

Coût sous-estimé, surestimation des trafics, plan de financement bancal, mauvaise prise en compte de la problématique de l’eau, impact négatif sur le développement du ferroviaire… Ce rapport est accablant pour l’administration Voies Navigables de France (VNF) dont la gouvernance du projet et les annonces répétées sur le coût et le financement sont totalement démenties.

Pour Christophe Porquier, vice-président EÉLV de la région Picardie « Ce rapport confirme très largement l’analyse que nous avons portée au débat depuis plusieurs années par rapport à ce projet pharaonique. Les auditeurs ont ouvert le dossier, comme nous l’avons fait, et ils y ont vu les mêmes problèmes que nous car les faits sont les faits ».

Ainsi le coût du projet dépasserait les 7 milliards d’euros, alors que le président de VNF Alain Gest affirmait encore dans un courrier du 7 février 2013 que  celui – ci « n’a jamais été sous-estimé » et pouvait « être estimé à 4,7 milliards d’euros ».

Après le retrait prudent des consortiums privés à l’été 2012, les conclusions de ce rapport officiel permettent de lever le voile sur une imposture écologique, économique et politique, monté en épingle avant l’élection présidentielle.

Il faut aujourd’hui remettre le dossier à plat pour se poser les questions de fond sur le transport des marchandises dans le nord de la France, en donnant une large place au ferroviaire, à l’amélioration du réseau fluvial existant, et aux débouchés des ports français qui sont les solutions à même de répondre aux enjeux d’un développement soutenable autrement plus réalistes et prometteurs en emplois que le Canal Seine Nord.

Le dossier Canal Seine Nord sur le site des élus régionaux EELV au Conseil régional de Picardie : https://elus-picardie.eelv.fr/category/canal-seine-nord/

Amiens, le 27 mars 2013